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Posts Tagged ‘astronautica’

Programa del 22 de junio de 2012

Este programa prometía ya que José Crespo y Leónidas, administrador de la web el Oro de los Dioses, iban a ser los protagonistas del debate que titulamos “La granja humana” en honor a Salvador Freixedo, el octagenario exjesuita conocido popularmente por ser escritor de libros sobre extraterrestres. No defraudaron.

Reptiliano partitocrático tras ser descubierto.

José Crespo pidió una nueva manera de entender a Freixedo substituyendo el término de E.T. por otro más terrenal, por uno que haga referencia a los políticos, banqueros y demás oligarcas que bien podrían pasar por seres de otra especie o reptilianos.  Así el “usen sus cabecitas”  freixediano podría ser reinterpretado como “despertad, usad vuestro razón para entender el engaño”.  José con el látigo de la palabra nos lacera para sacarnos del aturdimiento y estado de apatía en el que nos encontramos. Solo la acción puede dar paso al cambio, al final de la élite que malogra las capacidades de los individuos para provocar su ruina. No es posible levantarse sin la certeza de a donde te vas a dirigir, sin importar lo acertada del lugar escogido. Es hora de ponerse en pie y empezar a caminar sin titubeos.

El siguiente en intervenir fue nuestro amigo Daniel Marín, en su última intervención en esta temporada. Daniel habló de la primera astronauta china que viaja al espacio; la misión Euclid de la ESA; el asteroide Toutatis; el hielo descubierto en el Polo Sur de la Luna y el Proyecto Raskat.

El programa finalizó con el experto en arqueología José de León explicando la observación del solsticio de verano en una de las cuevas excavadas por los aborígenes grancanarios en el Risco Caído (Artenara).

Juan Alberto solo ante el peligro de los mandos y del micro… Este vez, logró sortear los obstáculos técnicos y radiofónicos mejor que en anteriores ediciones.

Penúltimo programa de El Aleph en su décima temporada.

“El Aleph” los viernes de 18 a 19:00 horas en esRadio-Gran Canaria.

Descargar programa.

Se complica un poco el futuro para los viajes espaciales tripulados

1 septiembre 2011 Deja un comentario

Tras la retirada de los transbordadores espaciales de la NASA y a la espera de que desarrollen el nuevo prototipo de nave para viajes tripulados, lo de ver astronautas en el espacio (cosmonautas o takinautas) ya es cosa de dos países, Rusia y China (Hasta que SpaceX no desarrolle su último prototipo de lanzadera espacial).

Progress M-12 accidentada el 24 de agosto de 2011

Para colmo de males ha sucedido algo poco probable hasta hace una semana. Los rusos por primera vez han perdido un cohete Progress. Como consecuencia la carga que transportaba no pudo llegar a la Estación Espacial Internacional. El accidente ha hecho que ahora se haya retrasado todo el programa de los cohetes Soyuz, única forma de nexo entre la estación espacial y la Tierra.

Trayectoria del Progress

De momento, se ha espaciado el tiempo hasta el próximo lanzamiento. Se está investigando las causas por las cuales el Progress se desvió de su órbita a los 325 segundos de despegar del cosmódromo de Baikonur cuando la nave ya se había desprendido de sus dos etapas iniciales.

Es posible que se hubiera producido algún escape que hiciera entrar en contacto el oxígeno almacenado con el combustible lo que daría lugar a un explosión. Sin embargo, de momento no se ha encontrado nada que pueda demostrar esta explicación. Se sigue buscando sobre el lugar en el que cayeron los restos de la nave, bajo unas condiciones climáticas desfavorables y en un terreno dificultoso (es Siberia, a unos 1500 km de Baikonur).

Los gestores de rusos han tomado la decisión de lanzar primero dos cohetes Soyuz-U sin tripulación antes de que el astronauta de la ESA, André Kuipers, sea transportado hasta la ISS.

El programa continuará con la Soyuz TMA-21, pasa del 8 al 16 de septiembre. La TMA-22 se retrasa de finales de octubre a principios de noviembre.

Desde 1978 se han lanzado 136 cargueros Progress. Nunca antes se había perdido uno. La base de estos cohetes son las Soyuz-U que desde su puesta en funcionamiento han tenido 21 lanzamientos fallidos (de los 745 lanzamientos en total).

Tripulación sana y salvo

De vez en cuando, los tripulantes de la Estación Espacial Internacional tienen este tipo de sobresaltos. Recordemos hace unos meses cuando tuvieron dificultades con un trozo de chatarra espacial errático que pasó cerca de la estación. Desde la NASA advirtieron que si el problema se complicaba tenían que mandar a todos los astronautas de regreso a la Tierra.

Pero no hay que alarmarse. De momento y hasta la próxima primavera las bodegas de la ISS están con las suficientes provisiones para garantizar la vida de los que la habitan. El combustible tampoco falta. Todo esto es así gracias a las previsiones de alguna contingencia. Mientras tanto,  Andréi Borisenko, Aleksandr Samokutyayev y Ronald Garan, tendrán que retrasar su regreso unos meses a bordo de la Soyuz TMA-21.

Mike Fossum cambiando el filtro de dióxido de carbono (CDRA)

Como bien señala Daniel Marín, lo más inquietante de este accidente es que los rusos llevan 3 lanzamientos errados en menos de 10 meses. ¿Qué les estará pasando a la ingeniería aeroespacial rusa? Algunos, los más conspiranoicos, ya han empezado a hablar de una mano negra.

Programa del 30 de julio de 2011

Se acabó. “El Aleph” ha llegado a su fin.. al menos por esta temporada.  Como ha sido norma desde 2003,  interrumpimos nuestro trabajo al comienzo del Verano.

El programa número 40  estuvo dividido entre la ciencia y el misterio.

Nuestro primer tema estuvo dedicado a uno de los casos ufológicos más citados, el que ocurrió el 11 de noviebre de 1979, conocido por caso Manises.  La tripulación de un avión comercial observó un extraño objeto durante su forzada travesía desde Palma de Mallorca hasta Valencia. Samuel Sánchez hizo un resumen de los principales hechos del avistamiento del OVNI. A continuación Luis y Juan Alberto dieron más datos.

Luego, pasamos a la serie dinosaurios que finalizó con los paquicefalosaurio.

Daniel Marín se despidió de nosotros hablándonos de la retirada de las lanzaderas espaciales de la NASA. Por cierto, que le deseamos suerte para el viaje que hará a Florida con el fin de asistir al lanzamiento de la sonda Juno que se dirigirá hacia Júpiter.

Los últimos minutos del programa fueron para hacer un brevísimo resumen del año junto a Jose Crespo.

Y esto ha sido todo. Esperamos que “El Aleph” haya servido para que alguna gente pasara un rato entretenido  en cualquier momento. Un afectuoso saludo  a todos los que alguna vez nos han escuchado ya sea por la radio o por internet.   

¡Feliz Verano!
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Programa del 18 de junio de 2011

Soplan los alisios en esta mañana de junio. El cielo tiene esa tonalidad de color ceniza  que le da la típica capa de nubes que por estas fechas cubre el norte de las Islas Canarias. Por el camino, un grupo de persona con un cartel de Cáritas.

En el estudio trabajamos con rapidez, no hay tiempo que perder. Llamamos a los invitados, preparamos guiones, escaletas y archivos. Coordinamos todo el lío repartiendo las tareas entre nosotros y los ordenadores . Todo listo a escasos minutos del comienzo. Programa el de hoy muy astronómico.

Comenzamos. Tras el paso por los sonidos de la semana y el recordatorio del “Año Internacional de la Química”, con Lavosier y su “Ley de la Conservación de la Masa” , conversamos con Rubén Torregrosa sobre la asociación astronómica en la que el colabora “Astroingeo” y sobre temas de esta fantástica afición.  Proseguimos, tras escuchar la serie “Dinosaurios” (los iguanodones), adentrándonos en el espacio gracias a Daniel Marín que otro sábado más nos ha resumido de forma escueta y con claridad algunas de las noticias más interesantes relacionadas con la ingeniería aeroespacial, la astronáutica y la astrofísica. Cerramos el bloque “cósmico” con el Festival “Starmus“. Su director Garik Israelian nos explicó el contenido y el objetivo de esta gran fiesta de la divulgación científica dedicada en su primera edición al cosmonauta Yuri Gagarin.

Sin mucho tiempo, Jose Crespo puso fin al programa animando a los oyentes a qué salieran a la calle el 19 de junio para protestar por la situación presente y la futura de nuestro país.

El Aleph, los sábados en “esRadio-Gran Canaria” de 12-13 horas (GMT+1 (horario de verano)). Puedes escucharnos en directo a través de www.avenidafm.com.

Descargar programa.

El transbordador “Endeavour” pone punto y final a su larga vida

Después de acabar con éxito la misión STS-134, el transbordador de la NASA “Endeavour” será retirado.  En este último viaje la nave llevó hasta la Estación Espacial Internacional el espectrómetro magnético “Alpha”. Con este aparato se podrá estudiar las radiaciones cósmicas.

“Endeavour”  en su larga vida ha dado 4671  órbitas alrededor de la Tierra, casi 200 millones de kilómetros en sus 25 viajes que realizó al espacio que en total duraron 299 días.  Con estos datos, el transbordador podría haber hecho dos viajes de ida y vuelta a Marte. Visitó 12 veces la Estación Espacial Internacional y llevó al espacio 173 astronautas.

Es el transbordador espacial más nuevo. Se construyó tras el accidente del “Challenger” en 1986. Su primera misión se produjo en el año 1992.

El 1 de junio a las 6,32 GMT en el centro Espacial Kennedy, en Florida, “Endeavour” tocaba tierra por última vez.  La tripulación estuvo formada por el comandante Mark Kelly, el piloto Gregory Johnson, y los especialistas de misión Michael Fincke, Greg Chamitoff, Andrew Feustel, así como del astronauta Roberto Vittori, de la Agencia Espacial Europea. 15 fueron los días que estuvo en el espacio, unido a la Estación Espacial Internacional.  Su nuevo destino será el Museo de Ciencias de California.

El último de los transbordadores de la NASA que se retirará será el “Atlantis”. Su último vuelo está previsto para el próximo 8 de julio.

Programa del 21 de mayo de 2011

El programa de hoy lo hizo Juan Alberto ya que Luis en esta ocasión no pudo acudir al estudio de “esRadio” .

Con los deberes hechos y a su hora empezó sin problema un nuevo programa de “El Aleph” en este día marcado por el día de reflexión antes de las elecciones locales y autonómicas. El sonido en directo de la concentración de La Puerta del Sol en Madrid sirvió de telón de fondo para recordar a los miles de personas que están en la calle en toda España para reclamar cambios sociales necesarios.

Todo bien ordenadito en la escaleta y metido con calzador. Crucemos los dedos para que todo salga bien.

Tras escuchar algunos sonidos de la semana, pasamos  al tema principal con un trabajo hecho y leido por Luis sobre las inteligencias múltiples, teoría del  psicólogo estadounidense Howard Gardner, “Premio Príncipe de Asturias de Ciencias Sociales 2011”;  A continuación, Daniel Marín, a la hora prevista, nos llevó de viaje por el espacio con sus noticias de astronáutica y astrofísica más interesantes de estas últimas semanas. Hicimos escala en la Estación Espacial Internacional, con los astronautas en formación recibiendo la llamada papal y el “Endeavour” en su última misión (sniff, snifff); pasamos por el satélite de Júpiter Ío, un infierno de magma; llegamos hasta los planetas errantes, vagabundos sin estrella a la que seguir y finalizamos viendo la mayor estructura que se haya observado del universo.

Con los pies en la Tierra, hicimos otro viaje, esta vez al pasado. La serie “dinosaurios”  en esta ocasión nos presentó a los camarasaurios.

En la recta final del programa y con retraso todavía quedaban dos intervenciones más. Noemi, una de las organizadoras de “Democracia Real Ya” en Las Palmas de G.C. resumió muy brevemente, apenas 5 minutos, el por qué, cómo, cuándo y quiénes de esta plataforma social que ha irrumpido con mucha fuerza en el panorama político español.  José Crespo, volvió a ser escuchado nuevamente en “El Aleph” tras pelearse con un ordenador y lograr insuflarle un poco de vida. Salió “escopeteao” para, en lo poco que le quedaba al programa, denunciar los defectos de la democracia en España uniéndose a las reivindicaciones del movimiento 15-M.

Y sin más, dimos por terminada una nueva edición de “El Aleph”.

Fuera el día soleado, más tarde se nubló. La noche emocionante con el final de liga y las 264 posibles combinaciones de resultados posibles.

“El Aleph”, los sábados entre las 12-13 horas (GMT+1 (tiempo de verano)) en “esRadio-Gran Canaria” o a través de www.avenidafm.com.

Puedes escuchar este programa en: www.cienciamisterio.com/es/21-5-11.mp3

50 años del primer viaje espacial tripulado

El 12 de Abril de 1961 comenzó una nueva era, la de los viajes tripulados al espacio. Los soviéticos fueron los encargados de inaugurar esta nueva etapa de la Historia lanzando a bordo del cohete “Vostok1”al comandante Yuri Gagarin. Dio una vuelta a la Tierra en un viaje espacial que duró 108 minutos.

Momento en el que visten a Yuri Gagarin

En la madrugada de aquel día, hace 50 años, Gagarin no había pegado ojo en la cabaña del cosmódromo de  Baikonur donde había pasado la noche. Su compañero, Gherman Titov, el suplente, tampoco había podido dormir muy bien. Ambos sabían que la incertidumbre de aquel arriesgado proyecto tenía una alta probabilidad de acabar mal, pero también sabían cuál era su obligación como militares.

Tras el desayuno, empezaron a vestir a los dos cosmonautas, primero a Titov y luego a Gagarin para que este no pasara más calor del necesario. Luego, los dos se subieron a la guagua que les llevó hasta la plataforma de lanzamiento en la que el recién llegado “Vostok 1”estaba listo tras ser transportado la noche anterior en tren desde el hangar de montaje hasta el cosmódromo de Baikonur.
Gagarin y “Vostok 1”se encontraron. Ambos tenían una larga historia que contar antes de ese momento. Del cohete, uno de sus principales artífices, el ingeniero Sergei Koroliov, nos hubiera contado las idas y venidas de un proyecto que partió del desarrollo de los misiles nazis “V-2”, tras la derrota de Hitler, y dio, como subproducto de los misiles intercontinentales soviéticos R-7, el medio para transportar satélites y más tarde humanos al espacio.

A las 7:10, hora local, Gagarin ya  estaba acomodándose en la cabina de la cápsula y probando el sistema de comunicación por radio. Estaba tranquilo y para relajarse escuchaba música.

40 minutos más tarde los técnicos cerraron la compuerta del receptáculo, dejando momentáneamente a Yuri aislado del resto del mundo. Un fallo en el cierre obligó a desatornillar la escotilla. El problema se resolvió una hora más tarde. Gagarin seguía tranquilo, a pesar de estos percances. El equipo de monitorización del cosmonauta marcaba 64 pulsaciones por minuto.

"Vostok 1" en preparación antes del despegue final.

Por fin a las 9:07, hora de Moscú, se encienden los 5 motores del cohete 8K82K-Vostok 1 en la plataforma número 1 del Cosmódromo de Baikonur. Koroliov daba sus últimas instrucciones por radio: “Etapa preliminar… intermedia… principal… ¡Despegue! El ruido ensordecedor del cohete hace elevar la voz del cerebro de la misión. Le desea un buen viaje a Gagarin que contesta con el famoso “Poyekhali!” (¡allá vamos!).

Despegue de "Vostok 1"

Dos minutos después del lanzamiento, la sección formada por los cuatro eyectores acaba su combustible y se separa.

37 segundos más tarde, Vostok 1 atraviesa con éxito una nueva fase. Se desprende la cubierta del módulo principal. En ese momento Gagarin ve la luz exterior por la ventana.

5  minutos después de la partida, la etapa central se agota y se separa del cohete. Inmediatamente, se pone en funcionamiento la tercera fase que sigue acelerando la nave hasta los 28000 Km/h.

A los 676 segundos del viaje, la última etapa cae y queda la cápsula sola en el espacio. Gagarin ve la Tierra por la escotilla. Ese momento es uno de los grandes instantes de la Humanidad. Por primera vez, un ser humano ha salido de nuestro planeta y lo contempla desde el espacio.

Las dos últimas fases del "Vostok 1" en el espacio

Gagarin retransmite continuamente su estado y el de la nave sin poder reprimir algunos comentarios subjetivos sobre la experiencia. Se maravilla por lo que ve. Más que un tripulante es un observador, todo está automatizado. El sólo se limitará a ver y esperar. El plan es dar una vuelta alrededor de la Tierra. La nave pasa por encima de Siberia y Gagarin reconoce el puerto de Vzor.

A las 9:21 a.m,la órbita atraviesa la península de Kamchatka dejando atrás la Unión Soviética. Gagarin comunica a la estación de tierra los datos que registra en el panel de control. Todo marcha bien.

Gagarin

4 minutos más tarde comienza a cruzar el Pacífico en diagonal en una trayectoria que va desde Kamchatka hasta el extremo sur de Suramérica. Gagarin pregunta si le pueden decir algo sobre la órbita que está siguiendo y le contestan desde la base de Khabarovsk que todavía ha pasado muy poco tiempo para tener los datos del vuelo pero que todo lo que han recibido hasta ahora coincide con lo previsto.

Cuando son las 9:31 a.m el contacto por radio con la estación de tierra en Khabarovsk cambia de frecuencia. La cápsula ha llegado al horizonte de la radio VHF que usan los soviéticos. Gagarin repite que su estado es excelente. Ahora deberá usar el modo radio HF.

A las 9:37 a.m, con el Sol oculto, la cápsula atraviesa el Pacífico de noche. Gagarin continúa con su monótono parte de las lecturas de los indicadores.

El sistema de orientación solar se enciende a las 9:56 a.m. Estos sensores serán fundamentales para la activación de los retrocohetes en la fase de descenso. Este sistema de dirección de la nave es automático aunque existe otro igual manual.

Desde tierra le confirman que todo va bien. “Vostok 1”  atraviesa ahora el Estrecho de Magallanes.

3 minutos más tarde “Radio Moscú2 retransmite la noticia del primer vuelo espacial tripulado.

La comunicación entre Gagarin y la estación de seguimiento se pierde durante algunos minutos.

A las 7:10 a.m, “Vostok  1” ya se encuentra en el Atlántico y el Sol vuelve a salir. Faltan 15 minutos para que se produzca la activación de los retrocohetes. El mensaje de las 7:13 a.m. es escuchado parcialmente en Khabarovsk. Vuelven a dejar de escuchar al cosmonauta durante unos minutos.

El sistema automático de orientación posiciona la nave con la inclinación adecuada para su desaceleración con los retrocohetes.

Cuando ha pasado una hora y 18 minutos desde el despegue, entramos en una de las fases más cruciales. La cápsula espacial pasa por encima de Angola. Se activan los retrocohetes vaciando su combustible en 42 segundos. La desaceleración es suficiente para desviar a la nave de su trayectoria y enviarla más abajo donde las capas altas de la atmósfera continuarían frenándola. Lo siguiente que debía pasar es que se separara el módulo de servicio del módulo de reentrada. Pero esto no ocurre. El viaje pasa por su etapa más crítica.  Gagarin siente los bandazos. La “Vostok” da vueltas hacia todos los lados. El duro entrenamiento al que ha sido sometido lo ha preparado para una situación así.

El rozamiento con la atmósfera acaba por fundir los cables que unían a las dos partes de la nave dejando a la cápsula de reentrada libre. De no pasar esto, Gagarin hubiera muerto achicharrado dentro de una centrifugadora.

Tras producirse la separación de las dos últimas partes de “Vostok 1”, la cápsula esférica (SA) se reorienta automáticamente y prosigue su descenso a través de la atmósfera con la inclinación correcta para que su escudo térmico resista el calor producido por la fricción. Gagarin telegrafía a la estación de seguimiento: “Todo está bien”. Tampoco parece que pueda con él la terrible aceleración de 8g a que debe soportar en esta etapa del viaje. Su cuerpo se vuelve muy pesado.

Una bola de fuego se aproxima a en caída libre hacia la superficie terrestre. La esfera metálica alcanza temperaturas que rondan los 3000 ºC. Gagarin está en perfectas condiciones a pesar del susto de la reentrada.

Cuando el reloj marca las 10:55 a.m., a una altura de 7 kilómetros, la escotilla principal del módulo de reentrada se separa al accionarse unos dispositivos explosivos. Dos segundos más tarde Gagarin es eyectado en su asiento. Sale despedido de la nave gracias a unos potentes propulsores. Inmediatamente se despliega un paracaídas que frena la caída del cosmonauta. A tan solo 2,5 kilómetros de altitud se abre el paracaídas de la cápsula.

El módulo espacial y el cosmonauta caen a 26 kilómetros al sur de Engels en la región de Saratov, un punto que no es el esperado debido a la tardía separación de las dos últimas fases de “Vostok ” durante el descenso. En aquella mañana primaveral del 12 de abril, Gagarin todavía tuvo tiempo para deshacerse de su petate y saborear su éxito en soledad.

Cápsula en la que viajó Gagarin tras el aterrizaje

Las primeras en ver la llegada de la inmensa bola del “Vostok”  fueron dos colegialas que la vieron caer y rebotar en el suelo. Gagarin se encontró a una granjera y a su nieta. Las dos intentaron dar media vuelta cuando vieron la pinta de aquel extraño ser, pero el cosmonauta les gritó que no temieran, que era soviético, que venía del espacio y que necesitaba un teléfono para llamar a Moscú. No hizo falta ya que poco después llegó un grupo de militares procedentes de una cercana división antiaérea.

Y después de esta fiesta que…

La Unión Soviética le había metido otro gol por la escuadra a Estados Unidos. En la carrera espacial los soviéticos volvían a tomar la delantera dejando a los americanos muy por detrás. La NASA no haría algo parecido hasta 1962 con el primer vuelo orbital de Jonh Glenn en el “Mercury Atlas”.

Para los grandes vencedores de la proeza de este vuelo a tanta altura lo que ocurrió después fue brusco descenso desde la gloria al abismo. Yuri Gagarin acabaría sus días sumido en una depresión, cansado de ser el heroico embajador de su país. Era muy valioso para la URSS y no volvió a arriesgar su vida viajando a dónde siempre quiso regresar, el espacio. El destino le jugó una mala pasada a este Ícaro ruso. El 27 de marzo de 1968, Gagarín fallece en un accidente al caer el avión MiG-15 que pilotaba.

El anónimo Sergei Koroliov, el cerebro del primer viaje espacial, no podría ver cumplido su sueño de llevar el primer hombre a la Luna.  Los problemas de salud, que arrastraba tras su destierro a Siberia en la época de Stalin, se agravaron y falleció a los 59 años, el 14 de enero de 1966.

Tres años más tarde de la desaparición de Koroliov, la NASA, con el ingeniero alemán Von Braun al frente, finalizó con éxito el primer viaje tripulado hasta la superficie lunar y Estados Unidos se erigió como el ganador de la Carrera Espacial.

Koroliov, el otro héroe del primer viaje espacial tripulado que permanecería oculto hasta mucho después de su muerte.

El rápido desarrollo astronáutico de los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial ha seguido un camino bastante errático en los últimos 30 años. Sin unos objetivos claros y con una Estación Espacial Internacional cara y de futuro incierto, hasta hace poco, no parece que podamos ser testigos de otros avances parecidos a los vividos hace 50 años. Los rusos siguen mandando cosmonautas al espacio con los viejos pero efectivos modelos de las Soyuz y los estadounidenses abandonan su proyecto de nave espacial más vanguardista hasta el momento, el transbordador espacial, sin que sepamos cómo y cuándo creará el siguiente prototipo.

¿Hasta cuándo tendremos que esperar para  que veamos a un nuevo Yuri Gagarin o Neil Amstrong?

Puedes escuchar AQUÍ el trabajo que hicimos en “El Aleph” sobre este acontecimiento histórico.

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